Beiträge zu Betontrennen

Im Rahmen eines Kunstprojekts im Hafen von Münster haben wir durch präzise Betontrennarbeiten im Seiltrennverfahren dazu beigetragen, einen unsichtbaren „Pfad“ knapp unterhalb der Wasseroberfläche zwischen zwei Uferseiten zu schaffen.

An einem großformatigen Stahlbetonfundament in Köln wurden Trennarbeiten mittels Seiltrennverfahren durchgeführt. Der Beton wurde in transportgerechte Segmente zerlegt und anschließend fachgerecht entsorgt.

Bei Bedarf übernehmen wir auch Projekte im Ausland. So wurde im Wasserkraftwerk in Lüttich, Belgien, der Stahlbetonmantel einer Turbine erweitert. Die erforderlichen Trennarbeiten am Stahlbeton wurden durch Betonbohren und den Einsatz des Seiltrennverfahrens realisiert.

Im Rahmen einer Vollsperrung der Autobahn A40 bei Kempten haben wir rund 900 Meter Trennschnitte im Fahrbahnbeton ausgeführt. Die Betontrennarbeiten mussten innerhalb eines Zeitfensters von 12 Stunden vollständig abgeschlossen werden.

In einem Bankgebäude in Düsseldorf führten wir umfangreiche Kernbohr-, Betontrenn- und Abbrucharbeiten durch. Lediglich die Außenwände des Gebäudes blieben erhalten. Zur Beurteilung der vorhandenen Bausubstanz wurden Sondierungsbohrungen durchgeführt.

Im Zuge von Sanierungsarbeiten an der Autobahn A1 haben wir 500 Meter Beton mit einer Tiefe von 0,7 Metern präzise mittels einer Wandsäge getrennt.

Eine spannende Herausforderung: Die Fundamentröhren für Windräder im offenen Meer mussten oberhalb der Wasseroberfläche gekürzt werden. Zudem mussten Kabelöffnungen in die Rohre durch Betontrennen eingefügt werden. Hierbei kamen Seilsägen zum Einsatz.

In Witten musste beim Verlegen von Stahlbetonkanalrohren im Pressvortriebsverfahren die Länge einzelner Rohre präzise durch Betontrennen mit einer Seilsäge angepasst werden.

Nach vierwöchiger Vorbereitung wurde in Bochum durch unser Team die Lohring-Brücke in fünf Nachtschichten unter Vollsperrung getrennt und demontiert. Für die Demontage des größten Einzelteils mit einem Gewicht von 37,5 Tonnen kam ein 700-Tonnen-Mobilkran zum Einsatz. Insgesamt waren drei Seilsägen und zwei Wandsägen im Einsatz.

Eine Fußgängerbrücke über der A40 wurde innerhalb einer einzigen Nacht, zwischen 21:00 und 07:00 Uhr, durch gezieltes Betontrennen demontiert und entfernt, während die Autobahn in beiden Fahrtrichtungen gesperrt war. Die präzise geplante Maßnahme minimierte Verkehrsbehinderungen effektiv.

In Wuppertal, im Herzen des Ruhrgebiets, führten wir umfassende Betontrennen-Arbeiten durch, bei denen wir Kranfundamente auf einer Fläche von etwa 7 x 10 Metern und einer Dicke von ca. 75 cm präzise zerteilten. Diese Betontrennarbeiten waren Teil eines Rückbauprojekts, bei dem große Betonmengen entfernt und fachgerecht entsorgt werden mussten. Mit modernster Technik und einem erfahrenen Team konnten wir die Arbeiten termingerecht und sicher durchführen.

Für ein großes Bauprojekt in Nordrhein-Westfalen führten wir umfangreiche Betontrennen-Arbeiten durch, bei denen präzise Durchbrüche in Stahlbetonwänden und -decken geschnitten wurden. Diese Arbeiten sind ein entscheidender Bestandteil der Umbau- und Erweiterungsmaßnahmen eines zukünftigen Großmarktes, der in Kürze seine Pforten öffnen wird. Mit modernster Technik und langjähriger Erfahrung stellten wir sicher, dass alle Durchbrüche exakt und sicher ausgeführt wurden.